자동차 엔진 탄소 제거 기계는 자동차 엔진에 대한 우수한 보호를 제공합니다.현대 자동차 엔진 은 전례 가 없는 정확성 을 위해 컴퓨터 모니터링 을 통해 첨단 한 연료 측정 및 연소 제어 시스템 을 이용 한다하지만 이러한 정밀 엔지니어링은 오염에 대한 용도도 낮아집니다.
엔진에 오염이 발생하는 3가지 주요 영역:
엔진 오염물질 에는 찌꺼기, 셸랙, 발크, 탄소 퇴적물 등 이 있다. 이 오염물질 들 은 연료 품질 변화, 운전 습관, 교통 혼잡, 대기 질 문제 로 인해 형성 된다.주입 주사기 바늘 밸브, 지름 0.002 인치 (인간의 머리카락과 동등) 에 불과하며, 막힘에 특히 취약합니다.
연료 공급량의 10%를 줄이면 불완전한 연소로 이어지고 이산화탄소 축적이 가속화됩니다.연료 소비 증가, 시작이 어렵고, 불꽃이 끊어지고, 유해 방출물, 온도 상승.
첨가물, 방울 청소, 스프레이 청소 또는 엔진 해체와 같은 전통적인 방법은 커버리지, 시간 소모 (1-2 일 해제) 및 경제적 실행 가능성에 한계가 있습니다.우리의 GX-80A 무료 해체 엔진 연료 시스템 청소 기계, 특허 출원 된 탄소 제거 청소 물질과 결합하여 최적의 솔루션을 제공합니다.
이 과정 에는 엔진 을 해체 할 필요 가 없습니다. 엔진 오일 공급 파이프 에 연결 하고, 환전 파이프 를 연결 하고, 연료 혼합물 에 특화된 탄소 제거 물질 을 첨가 하는 것 만입니다.엔진이 정상적으로 작동하는 30분 이내에, 디카보라이저는 주입구 바늘과 연소 챔버 구성 요소에서 탄소 퇴적물, 콜로이드 및 레이크 오염 물질을 녹여 배기 시스템을 통해 방출합니다.
이점 들 에는 차량 의 성능 이 회복 되고, 원활 한 출발 과 가속, 연료 절약, 대기 오염 이 감소 하는 것 이 포함 된다.
최적의 엔진 성능을 위해, 새로운 자동차 수준의 성능을 유지하기 위해 운전 후 50,000~200,000km마다 탄소 퇴적물 청소가 권장됩니다.
| 전압 | DC12V |
| 정밀 표시 | 2백만 화소 |
| 소음 수준 | <70dB |
| 반전 파이프 | 2.5m |
| 순중량 | 30kg |
| 크기 | 430×400×1000mm |
| 압력 측정기 | 0-1.6MPA |
| 최대 전력 | 150W |
| 내시경 정확성 | 1300만 픽셀 |
| 폼 튜브 | 2.5m |
이 기계는 작동 중 과도하게 높은 온도를 생성 할 수있는 HHO 기계에 비해 우수한 엔진 보호를 제공합니다.
